Selon les informations du Shanghai Shipping Exchange, porté par la hausse des tarifs de fret sur les routes européennes et américaines, l'indice composite a continué de progresser.

Le 12 janvier, l'indice global du fret des conteneurs d'exportation de Shanghai publié par la Bourse maritime de Shanghai était de 2 206,03 points, en hausse de 16,3 % par rapport à la période précédente.

Selon les dernières données publiées par l'Administration générale des douanes, en dollars, les exportations chinoises en décembre 2023 ont augmenté de 2,3% sur un an, et les résultats des exportations à la fin de l'année ont encore consolidé la dynamique du commerce extérieur. ce qui devrait continuer à soutenir le marché chinois de consolidation des exportations afin de maintenir une amélioration constante en 2024.

Route européenne : En raison de l'évolution complexe de la situation dans la région de la mer Rouge, la situation globale reste confrontée à une grande incertitude.

L'espace routier européen reste restreint et les taux du marché continuent d'augmenter.Le 12 janvier, les tarifs de fret pour les routes de l'Europe et de la Méditerranée étaient respectivement de 3 103 $/EVP et 4 037 $/EVP, en hausse de 8,1 % et 11,5 % par rapport à la période précédente.

Route nord-américaine : En raison de l'impact du faible niveau d'eau du canal de Panama, l'efficacité de la navigation sur le canal est inférieure à celle des années précédentes, ce qui aggrave la situation tendue de la capacité des routes nord-américaines et favorise une forte hausse des taux de fret du marché.

Le 12 janvier, le taux de fret de Shanghai vers l'ouest des États-Unis et l'est des États-Unis était respectivement de 3 974 dollars américains/FEU et 5 813 dollars américains/FEU, soit une forte augmentation de 43,2 % et 47,9 % par rapport au précédent. période.

Route du Golfe Persique : la demande de transport est généralement stable et la relation entre l’offre et la demande reste équilibrée.Le 12 janvier, le taux de fret sur la route du Golfe Persique était de 2 224 $/EVP, en baisse de 4,9 % par rapport à la période précédente.

Route de l'Australie et de la Nouvelle-Zélande : la demande locale de toutes sortes de matériaux continue d'évoluer régulièrement vers une bonne tendance et le taux de fret du marché continue d'augmenter.Le taux de fret des exportations du port de Shanghai vers le marché portuaire de base de l'Australie et de la Nouvelle-Zélande s'est élevé à 1 211 dollars américains/EVP, en hausse de 11,7 % par rapport à la période précédente.

Route de l'Amérique du Sud : la demande de transport manque de dynamique de croissance et les prix des réservations au comptant ont légèrement baissé.Le taux de fret sur le marché sud-américain s'est élevé à 2 874 $/EVP, en baisse de 0,9 % par rapport à la période précédente.

En outre, selon le Ningbo Shipping Exchange, du 6 au 12 janvier, l'indice Ningbo Export Container Freight Index (NCFI) de l'indice Maritime Silk Road publié par le Ningbo Shipping Exchange a clôturé à 1 745,5 points, en hausse de 17,1 % par rapport à la semaine précédente. .15 lignes sur 21 ont vu leur indice de fret augmenter.

La plupart des compagnies de ligne continuent de faire un détour vers le Cap de Bonne-Espérance en Afrique, et le manque d'espace de marché persiste, les compagnies de ligne augmentent à nouveau le taux de fret des voyages à voile tardifs et les prix de réservation du marché continuent d'augmenter.

L'indice du fret européen était de 2 219,0 points, en hausse de 12,6% par rapport à la semaine dernière ;L'indice du fret sur la route Est s'élève à 2 238,5 points, en hausse de 15,0 % par rapport à la semaine dernière ;L'indice du fret de la route Tixi s'élève à 2 747,9 points, en hausse de 17,7% par rapport à la semaine dernière.

Sources : Bourse maritime de Shanghai, Souhang.com