Les trois principales compagnies maritimes japonaises ont empêché tous leurs navires de traverser les eaux de la mer Rouge

Selon le «Japanese Economic News», a rapporté qu'à la 16e heure locale, ONE- les trois principales compagnies maritimes nationales du Japon – Japan Mail LINE (NYK), Merchant Marine Mitsui (MOL) et Kawasaki Steamship (« K » LINE) ont décidé pour empêcher tous leurs navires de traverser les eaux de la mer Rouge.

Depuis le déclenchement du nouveau conflit israélo-palestinien, les Houthis du Yémen ont utilisé des drones et des missiles pour attaquer à plusieurs reprises des cibles dans les eaux de la mer Rouge.Cela a conduit plusieurs compagnies maritimes internationales à annoncer la suspension des routes de la mer Rouge et à contourner la pointe sud de l’Afrique.

Pendant ce temps, le 15, Qatar Energy, premier exportateur mondial de GNL, a suspendu ses expéditions de GNL via les eaux de la mer Rouge.Les expéditions de Shell via les eaux de la mer Rouge ont également été suspendues pour une durée indéterminée.

En raison de la situation tendue en mer Rouge, les trois principales compagnies maritimes japonaises ont décidé de détourner leurs navires de toutes tailles pour éviter la mer Rouge, ce qui a entraîné une augmentation des délais de transport de deux à trois semaines.Non seulement l’arrivée tardive des marchandises a affecté la production des entreprises, mais les coûts d’expédition ont également grimpé en flèche.

Selon une enquête de l'Organisation japonaise du commerce extérieur, un certain nombre de distributeurs alimentaires japonais au Royaume-Uni ont déclaré que les tarifs du fret maritime ont été multipliés par trois à cinq dans le passé et devraient encore augmenter à l'avenir.L'Organisation japonaise du commerce extérieur a également déclaré que si le cycle de transport plus long se poursuivait pendant une longue période, cela entraînerait non seulement une pénurie de marchandises, mais pourrait également confronter le conteneur à une pénurie de fournitures.Afin de sécuriser le plus tôt possible les conteneurs nécessaires à l'expédition, la tendance des entreprises japonaises à exiger des distributeurs qu'ils passent leurs commandes à l'avance s'est également accrue.

L'usine automobile hongroise de Suzuki est suspendue pendant une semaine

Les récentes tensions en mer Rouge ont eu de graves conséquences sur le transport maritime.Le principal constructeur automobile japonais Suzuki a annoncé lundi qu'il suspendrait la production de son usine hongroise pendant une semaine en raison de perturbations dans les expéditions.

En raison des récentes attaques fréquentes contre des navires marchands dans la région de la mer Rouge, entraînant des perturbations des expéditions, Suzuki a déclaré le 16 au monde extérieur que l'usine de véhicules de l'entreprise en Hongrie avait été suspendue à partir du 15 pour une semaine.

L'usine hongroise de Suzuki importe des moteurs et d'autres composants du Japon pour la production.Mais les perturbations des routes de la mer Rouge et du canal de Suez ont contraint les compagnies maritimes à effectuer des expéditions détournées via le Cap de Bonne-Espérance, à la pointe sud de l'Afrique, retardant l'arrivée des pièces et perturbant la production.La suspension de la production est affectée par la production locale par Suzuki de deux modèles de SUV pour le marché européen en Hongrie.

Source : Réseau maritime